一些地方还注重支持企业让利。广西联动生产销售企业推出最高20%的企业补贴，政企优惠叠加下最高可享受超30%的优惠；鼓励回收企业根据电动自行车车型、蓄电池类型及容量等要素给予最高500元的回收价；组织银行和保险机构出台专项小额贷款等金融支持政策，如联合北部湾银行给予相关企业最高1000万元、最优3%利率的信用贷款。
11月1日起，多项电动自行车“新国标”落地实施，包括《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单、《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等。此外，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》也在近日发布。一系列“新国标”从降低火灾风险、提升续航能力等方面推动电动自行车安全性、舒适性、便利性提升。
更安全的同时，新车也将更舒适。有车主表示，“新国标”重量限制从55公斤放宽至63公斤，意味着可搭载更重的电池，电动车续航能力更强，能够缓解“充电焦虑”。“很多规定更人性化。比如老款电动车都必须安踏板，这个东西有点‘鸡肋’，平时碍脚，电量低时又踩不动，免装更合理。还有后视镜不计入车宽、鼓励安装，也确保了车主转弯、变道时的视野。”杨蕴平说。
例如，为进一步优化电动自行车产业结构，提升行业集中度和产品质量水平，“新国标”增加了企业质量保证能力和产品一致性的内容，对整车及关键部件的生产能力、检测能力提出要求，推动企业改进生产工艺和装备，提升自动化和智能化水平，完善生产过程质量监控手段，从而引导企业通过规模化的生产组织和先进技术装备的应用，提高生产效率和产品合格率，逐步淘汰不具备质量控制能力的作坊式企业，提升行业集中度。此外，增加对车辆北斗定位和动态安全监测功能的要求，也能够提高产品信息化水平和安全风险防范能力，推动电动自行车行业向更加智能、更加安全的方向发展。
广西是电动自行车保有量较大的省份。广西壮族自治区商务厅副厅长朱雁玲介绍，广西电动自行车保有量超1600万辆，相当于每3人有一辆。2025年2月1日过渡期满后，广西将有180万辆临时号牌电动自行车停止上路行驶，换新需求大。广西开展电动自行车以旧换新活动以来，每日申请量快速增长，有望支持超90万辆电动自行车以旧换新。
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另外，开设“静安区商圈活力消费月—参赛专属福利”，赛事活动期间（11月15日—11月17日），对于运动员、教练、嘉宾、观众等参赛群体，特别开设“现场扫码领券”模式人的价值中文版，每种消费券最多获取1张，现场每位参赛者最多可领取3张（先到先得，领完为止）。参赛群体可在领取参赛专属福利后，前往静安区参与活动的商户使用。
值得注意的是，消费券仅支持上海静安区参与活动的商户使用；消费券须在有效期内使用，过期作废，有效期为自发券之日起7日内；单笔消费仅限使用1张消费券。每张消费券一次性全额使用，不设找零、不可拆分使用，不能转让、转售、转赠，不兑现，伪造或变造无效；用户出示支付宝的付款码或者使用支付宝碰一下核销时，自动享受满减抵扣优惠；消费券可与参加活动商家的优惠叠加使用，以扣除商家优惠后的实际消费额享受满减抵扣优惠；订单发生全额退款时，尚在有效期内的消费券可再次使用，退款后的消费券有效期不变。如退款时消费券超出有效期或有效期内订单部分退款，消费券无法再次使用。
