评分4.0

丹道至尊

导演:阚卫平

年代:2016 

地区:其他 

类型:香港 韩国 甜宠 强者 

主演:未知

更新时间:2024年11月16日 00:05

原标题:104 内卷与反内卷:拼多多的商家、卖枕头的亚朵

今年6月初,34岁的武汉小伙孙文竹划着无动力橡皮艇从攀枝花金沙江出发,计划单人单艇漂流到上海。11月15日,他告诉上游新闻记者,历经118天、3500公里的漫长漂流后,他已到达上海市崇明岛,明天就将到达本次漂流的终点东滩日出点。对于即将完成本次漂流挑战,孙文竹非常兴奋,“一开始只打算漂到武汉,最后决定到达长江出海口附近。现在,我终于做到了!”

11月15日,他告诉上游新闻记者,自己已经到达崇明岛,距离终点东滩日出点很近了,“今天来打探一下到终点的路线浙版西游记,明天就是收官之战!”对于即将完成的挑战,孙文竹非常激动,“这3500公里真的不容易,路上也遭遇过不少考验,多亏了支持我的亲朋好友和粉丝。我很珍惜这次机会,因为这次错过了,不知道还会不会有下一次。”

这一路漂流过程中,孙文竹多次遇险,其中最惊险的一次,是6月20日在白鹤滩水电站下游某处浙版西游记,他被一个大浪掀翻,在水里挣扎了一个多小时,“后来我身体失温,状态非常差,当时很沮丧,觉得可能要‘挂’在这里了,于是用装在防水袋里的手机录了遗言。”幸运的是,后来那段河道是弯曲的,孙文竹利用内侧河道和外侧河道的速度差,追上了漂走的橡皮艇,多次尝试后终于爬了上去,“当时感觉完蛋了,后面的旅程就安全多了,基本上没有出现过意外。”

回首这3500公里旅途,孙文竹感慨颇多,“从金沙江到长江再到出海口,以前只在岸上看过风景,这次坐在船上沿江而下,又是另外一种特别的体验。”孙文竹印象最深的景象之一,在重庆市云阳县,“当时一个人漂在江面上,看着远处的县城笼罩在雨雾中,大雨像万条丝线一样洒落,随后乌云向我飘来,直到头顶狂风暴雨倾泻而下。真的有人生豪迈、洒脱快意之感。”后来的路途,他看过大鱼从船头或船侧甩尾而过,见过一群江豚在长江里嬉戏,目睹了一群老鹰从头顶飞过……

其实浙版西游记,这3500公里的旅途浙版西游记,孙文竹并不是全部“漂”过来的,部分路段他选择了绕行——比如在金沙江老君滩,由于这里水流湍急、危险性较高,前几年还出现过有人遇难的情况,经过考虑和网友劝说,孙文竹放弃了10多公里的水域,“还是要量力而行,以后如果有机会再补上。”另外,像白鹤滩水电站、三峡大坝等地,孙文竹也会提前上岸,通过步行或其他方式绕过这些重点水利工程浙版西游记,在下游处选择合适的地点重新下水漂流。

孙文竹以三峡大坝为例进行了解释,“三峡大坝是不允许在附近水域划船的,被发现的话会被没收工具,还要罚款。到了坝前2公里的时候,我从附近码头上了岸。当时有两艘货船表示愿意主动带我,但我不想麻烦他们。后来我是人船分过的,把橡皮艇的气放掉了,打包拉到下游,我自己坐的升船机。过了大坝之后,在安全的水域重新找地方下水。”

对于个人能否在金沙江、长江水域漂流一事,上游新闻记者咨询过沿途多个城市的海事部门。工作人员介绍,原则上不可以,一旦驶入船舶航道是比较危险的。但工作人员也表示,目前并无相关法律规定禁止个人在江上进行漂流,他们一般都是进行劝导,以教育为主。一名长江下游地区的海事部门工作人员还表示,孙文竹在进入所属城市水域时,通过12395热线进行过报备。

据经视直播报道,对于孙文竹在长江上的漂流行为,武汉市公安局水上分局表示,目前国内并没有法规明确禁止,但长江武汉段属于主航道区,货运船或客运船舶水线高,很难发现船边的人和小艇,且船舶经过时会有吸力,一旦被吸进去十分危险。此外,如果靠近岸边漂流浙版西游记,长江河道的弯曲会形成漩涡,也会给漂流者带来风险,所以建议不要在长江进行漂流或游泳行为。

整个漂流过程中,孙文竹收获了不少粉丝,但随之而来的质疑声也很多:“为啥要做这个事?吃饱了撑的吧”“岸上有车队跟着吗,摆拍吧”“肯定是划几公里就上岸,坐车吧”……对此,孙文竹表示,“人总归是有冒险精神的,现在不做,可能就再也没有勇气去做了。这是很多人都想做的一件事,只不过我去做了。”随着他118天的漂流和直播,不少以前质疑他的粉丝“黑转粉”,被他的勇气和毅力感动。有人还特意来到线下和孙文竹道歉浙版西游记,“对不起,我误会了你。”

成都网友张登告诉上游新闻记者,7月初时刷到孙文竹漂流长江的视频,“开始我以为他是弄着玩的,结果他天天都在直播,确实厉害。”后来,张登几乎每天都用空闲时间观看直播,并在直播间内当起了“义务解说”,帮新来的观众回答问题,“很多网友都佩服他的勇气,希望他能承载自己的梦想。现在他马上抵达终点了,为他感到高兴。”

原标题:中国智造闪耀国际舞台

习近平祝贺钱凯港顺利开港,对两国建设者克服疫情困难、齐心协力、保质保量完成各项任务致以敬意。习近平指出,短短几年时间里,一座现代化的港口拔地而起,令人振奋和鼓舞。钱凯港不仅是深水良港,还是南美首个智慧港口和绿色港口,建成后将为秘鲁带来丰厚收益,创造大量就业机会,有力巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。2000多年前,中华民族的先辈扬帆远航,穿越惊涛骇浪,闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。500多年前,秘鲁先民印加人不畏艰险浙版西游记,翻越崇山峻岭,修建起纵贯安第斯山脉南北的印加古道。如今的钱凯港,正在成为“新时代的印加古道”新起点。从钱凯到上海,我们正在见证的,不仅是共建“一带一路”倡议在秘鲁的生根开花,也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。

习近平强调,我们要共同努力,一道把钱凯港建设好、管理好、运营好,不断提升运能运力、提高综合服务水平。积极探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,坚持共商共建共享,赋能包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展,使之真正成为秘鲁乃至广大拉美和加勒比国家的繁荣幸福之路,在更广阔的空间实现互利共赢,为各国人民带来更多触手可及的收获感和满足感。

博鲁阿尔特表示,钱凯港开港是全体秘鲁人民引以为豪的历史性时刻。这项秘中共建“一带一路”的宏伟工程标志着秘鲁朝着打造国际航运和贸易中心的目标迈出了关键一步,将助力秘鲁成为联结拉美和亚洲的重要门户,也将有力促进拉美一体化和繁荣发展。港口将开启秘鲁经济发展的新篇章,进一步提升秘鲁竞争力,为全体秘鲁人民带来更多福祉。感谢中国对秘鲁的信任和支持!从“钱凯到上海”浙版西游记,这条“新时代的印加古道”将架设起两大文明古国交融之桥、两个友好民族友谊深化之桥。中国万岁!秘中友谊万岁!