澎湃新闻记者从参展商处了解到,M1去年也曾在第六届进博会亮相,但当时展出的是没有安装内饰的裸机,仅有外观可供观众拍照。今年“飞”进第七届进博会的这架M1真机,则是首次把机舱内饰、座椅、仪表全部装上,是一架内外“全装修”的载客真机,届时进博会观众不仅可以拍照打卡,还有机会亲自试乘试坐,感受机舱内部的装修设计、座椅舒适度。
eVTOL使用纯电能源,起降无需跑道,并且可以实现智能化全自主飞行,甚至不需要飞行驾驶员。区别于直升机集中动力和复杂的机械结构超级坏蛋,eVTOL的分布式动力可以把动力从一两个发动机分布到四个、八个甚至是二十个动力系统当中,使得机械结构简单,从而让eVTOL拥有更低的制造和维护成本,叠加无人驾驶和纯电能源的成本优势,让整体的综合运营成本降至直升机的15%甚至更低。