评分6.0

丹道至尊

导演:王家卫

年代:2019 

地区:金华 

类型:其他 香港 复仇 印度 

主演:未知

更新时间:2024年11月07日 21:16

原标题:福建省作家窦椋长篇小说《大江硝云》出版

近年来,我国电商行业快速发展。由中国网络社会组织联合会与中国国际电子商务中心联合编撰的《中国新电商发展报告2024》显示,2023年,全国网上零售总额达到15.42万亿元,同比增长11%,中国连续11年稳居全球网络零售市场领先地位。其中,网上实物商品零售额占比攀升至社会消费品零售总额的27.6%。电商对于国民消费的重要性日益提升。

目前,除华泰保险之外,众安在线、泰康在线、国泰财险等多家险企也推出退运险。部分险企的退运险保费保持快速增长。例如,2023年,众安在线实现退运险保险服务收入约64.45亿元,同比增长约27.9%。从投保模式来看,当前退运险分为卖家退运险和买家退运险两类,卖家退运险一般由商家购买后赠送给消费者余心恬,买家退运险则需要由消费者自费购买。

甚至,有个别快递企业也参与到利用退运险牟利的产业链当中。一家快递公司甚至公开宣传:“网购平台需退换货时,一定要选择自行寄回,这样就可以拿到退运险的补贴了”“如果退运险赔12元,在这里寄快递只要6元”“果然是退得多赚得多啊”。为了降低运输成本,这些“职业退货人”更倾向于选择小巧轻便的商品入手。“职业退货人”与部分快递公司达成“默契”,骗取退运险的“生意经”基本上也实现了闭环。

今年9月份,淘宝上线了“退货宝”,联合物流公司、保险公司进一步降低商家退货成本。今年即将到来的天猫“双11”期间,“退货宝”还将进一步降费以惠及中小商家,预计商家退货运费成本最高降幅可达58%。同时,针对“退货宝”运费场景下的异常行为,淘宝作为平台方提供服务后,将进一步优化模型提升对异常行为的识别能力,从机制上防范“羊毛党”。

某财险公司相关业务负责人对记者表示,目前险企防范利用退运险牟利的举措主要有两个:一是利用建立在大数据基础上的反诈风控模型,阻止数据异常的用户投保;二是堵住“价差”漏洞,规定退货只能使用指定的物流公司上门取件,或者根据实际发生的金额,将理赔款赔付给商家,从而避免理赔款流入“羊毛党”。但他同时表示,是否指定退货方式、物流公司以及理赔款赔付方式,关系着消费者体验,执行过程中还需要考虑多方面因素。

针对已经发起的可疑理赔,保险公司也采取了一些措施。记者看到一份险企发给“羊毛党”的提示信息显示:“经我司风险扫描,您的以下退货运费险保单理赔可能存在失实情况,请您及时核查。”针对伪造理赔材料、不真实退货理赔、骗取运费险保险金等保险欺诈行为,如经查实,保险机构有义务采取相关措施,向公安机关报案,追究相关责任人的刑事责任以及民事责任。

利用退运险牟利不仅给商家等主体带来麻烦,也可能给自身带来法律风险。康德智库专家、上海恒隆律师事务所律师邵文利对记者表示,从法律角度看,利用退运险牟利的行为确实存在诸多风险。首先,如果这种行为导致了非法占有他人财产或欺诈商家,那么就有可能被认定为诈骗罪。根据相关法律规定,诈骗公私财物数额较大的会面临刑事处罚。

原标题:比亚迪业绩解读:技术驱动量价齐升

11月4日,本市启动电动自行车以旧换新补贴申请。可最近几天,消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有余心恬,有些店只售卖极少的两三款车,本报也对这种情况进行了报道(见11月5日4版)。对此,门店回复“厂商正按照新国标调整产线”。然而,新国标发布已有好几个月,产线为何迟迟没能完成调整?符合新国标的“小电驴”上市究竟卡在哪个环节?记者进行了调查。

“三份新国标在8月就齐了,但是质检机构的检测标准更晚,在10月20日左右才明确。”山东一家知名电动自行车生产企业负责人说余心恬,公司10月初将样品送检,等了十多天质检机构开始检测,月底才拿到报告进行认证。现在各家企业送检的产品非常多,都在检测机构里排队等。浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言,因为相关机构10月中旬才受理检测认证,耽误了生产,因此“上市时间肯定会往后推”。

企业还有另一层担忧。今年9月,《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准,这份涉及整车的强制性新国标改动更大。“业内预计这份标准年底前就实施,如果算上过渡期,那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言,企业都在等待这份最重要的国标出台,现阶段生产积极性不高。