2023年,某自驾车队未经批准穿越罗布泊,其中一辆车与车队失联,后发现车上4人全部遇难。经专业人士推测,当时车陷在沙坑中,其中1人外出寻求救援恭候大驾阴阳屋,许久未归,剩余3人心急之下也离开车辆,最终死于罗布泊地表近70摄氏度的高温中。“其实按照‘STOP’原则恭候大驾阴阳屋,他们应该待在车上原地等待救援,车上空调是能启动的,油箱也是满的,车队已经报警,可以等待救援。”胡争一说,这些是用生命换来的经验与教训。
“首先,正规团队是可以查到注册机构或公司所在地址的,小到个体工商户,大到旅行社,应该具备相关审核资质。其次,团队的领队要有中国登山协会颁发的户外指导员认证,最起码是初级的,更专业的领队会持有中级甚至高级户外指导员证,急救证、营地指导员证等也是加分项。与此同时,要多查阅资料,了解对方的口碑,对于团队是否可靠要做到心中有数。”李松涛说。
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“培养拔尖人才的核心是以学生为中心,与产业共成长。”赵祥模认为,在人才培养路径方面,高校与企业、产业链进行项目共建、共享、共创,发挥高校科学家的研究优势,用好企业家的经验,突出工程师的特色,形成企业项目流、高校知识流以及校企人才流的闭环协同育人机制。同时,打通培养人才的教育链、科技创新链、汽车产业链,实现“三链”融合发展,共推智能网联新能源汽车产业拔尖人才培养,助力汽车产业加速前行。
西部科学城重庆高新区党工委副书记、管委会主任聂红焰表示,西部科学城重庆高新区正聚焦构建智能网联新能源汽车及核心器件产业集群。目前,该区已建成西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站、重庆中科汽车软件创新中心等高能级科创平台,推动“车路云一体化”中国方案基础设施体系完整落地,正成为重庆市智能网联汽车产业创新高地。(完)