评分9.0

丹道至尊

导演:王家卫

年代:2023 

地区:欧洲 

类型:强者 香港 大陆 香港 

主演:未知

更新时间:2024年11月16日 19:51

原标题:汉字重心平衡格练字前后不一样

秘鲁汉学家柯裴(Patricia Marina Castro Obando)对客家文化有着浓厚兴趣,不仅将“中国和秘鲁的客家人”作为其博士论文的选题,还出版了图书《隐形的社群:秘鲁的客家人》。近日,她接受中新社“东西问”栏目专访,讲述客家人在秘鲁由隐形到显形的融合之路,深化了对秘鲁华人的历史与现实的认识。

根据柯裴的研究,1849年,首批中国移民从广东省出发前往秘鲁,其中就不乏客家人的身影。然而,有关客家人的记录却很少,因为他们经历的几次移民浪潮与中国移民的整体情况相似:第一波浪潮开始于1849年,主要是华工前往秘鲁从事农业种植、鸟粪开采和基础设施修建等工作;第二波浪潮自1874年算起,中国和秘鲁签订《中秘友好通商航海条约》龚箭,商贸移民取代了劳工移民;20世纪初,第三波浪潮中,由于美国、加拿大等国家实施的入境限制,中国工人不得不转移到其他拉美国家,这批移民被称为“加州华人”(chinos californianos),其中就有客家商人。

“为什么谢宝山的故事令人印象深刻?因为虽然那个年代的秘鲁种族主义情势严重,但他仍然成为了领袖。”柯裴介绍,在华人圈子内,谢宝山成功将来自不同地方的不同社群整合成一个大社区。他是一位富有远见的企业家,在华人社区以外的秘鲁社会也备受尊敬,并修建了学校,在秘鲁推广中华文化。作为一位正义、仁慈的华人领袖,1921年,他被秘鲁政府授予“太阳勋章”(Orden del Sol),这是对杰出人物的一项非常重要的荣誉。“直到今天,我们还记得谢宝山先生的杰出贡献。”柯裴说。

柯裴分析称,由于强烈的文化认同和民族归属感,客家移民及其后代对中华文化在秘鲁社会的传播和保存作出了贡献。这有助于双方的文化理解以及秘鲁多元文化身份的建立。柯裴提到了秘鲁一位知名的客家诗人Julia Wong Kcomt。她是客家后裔,今年刚去世,是秘鲁华人社区最具代表性的诗人之一。她的诗句很美,在其中能找到客家元素、客家文化的痕迹。

在柯裴看来,中餐、特别是粤菜,是了解当今秘鲁美食的关键。秘鲁美食因粤菜元素的加入而更丰富,包括食材、烹饪方式、新菜式等。而在粤菜厨师中,有不少客家人。她提到了两家秘鲁知名的客家餐厅:在秘鲁经营了很多年的“Restaurante TiTi”可能是秘鲁第一家客家餐厅,也是最受欢迎的餐厅之一,它是中餐特别是客家菜融入秘鲁美食的例子;另一家餐厅“Restaurante Hakka”成立于2018年或2019年,烹饪客家菜,现已成为秘鲁知名中餐厅之一。

秘鲁的客家人仍会在中国传统节日进行庆祝活动,比如春节。客家人也保留着精神信仰,比如在会馆里供奉关公。有趣的是,在这个绝大多数人信仰天主教的国度,秘鲁人对客家庙宇很崇敬。“秘鲁人去客家庙宇是为了San Acon,也就是中国的关公。”柯裴观察到,秘鲁人会去客家庙宇学习看风水和占卜,关圣帝君巡游等活动在秘鲁也取得了成功。

谈到中华文化的“出海”,柯裴指出,除了培养受众的兴趣,制定策略也很重要,要寻求创造交汇点以加强文化之间的联系。她认为,可以把美食融合当成桥梁,促进跨文化交流;此外,秘鲁当地的一些文化中心,在进行文化活动时,可以结合秘鲁本地的文化元素。在技术手段方面,则可以通过融媒体产品讲述中国人的坚韧性格和身份认同,展示中华文化的多样性。

柯裴(Patricia Marina Castro Obando),秘鲁汉学家,现任秘鲁天主教大学政治和国际关系学院讲师,研究方向为秘鲁的中国客家移民。2014年至2016年参加“新汉学计划”,为北京大学与秘鲁天主教大学联合培养博士生。著有《秘路情深:十八个中国故事,同一颗秘鲁真心》《文明的长河:中拉文明互鉴》(西班牙文版)以及《隐形的社群:秘鲁的客家人》等作品。

原标题:男子"刷酸"后大重量硬拉变"关公"

紧密对接市场需求,优化班列产品供给,开行企业定制化班列,推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商、木材、茶叶、冷链等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。大力开展科研攻关,成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题,新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。

在中欧班列沿线14个国家建立铁路集装箱还箱点107个,方便客户用箱还箱。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,构建需求提报、合同签订、提箱还箱、报关报检等“一站式”综合服务平台,采用全天候和多语种,为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务,不断满足客户需求。网站上线运营一年来,累计访问量突破1888万次,日均访问量超5.2万次,最高峰日访问量达22万次。

中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放,一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列,逐步发展成为对外开放新高地。乌兰察布作为内蒙古最大的中欧班列集散中心,累计开行中欧班列线路22条,促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、贸易落地、产业落地,成为乌兰察布经济增长的新引擎。赣州中欧班列开行数量稳步增长,赣州国际陆港“带货”能力显著增强,推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展,年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。

中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲,让欧洲消费者得到了更多实惠,同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。从济南、青岛等地开出的中欧班列为海尔、海信、山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑龚箭,先后服务进出口企业2万余家,发送货物超84万标箱,进出口货值超1000亿元。波兰苹果种植历史悠久,中欧班列为波兰苹果销往中国市场提供了便利条件,通过海运全程需40天时间,中欧班列只需14天就能运抵中国,2023年,中国从波兰进口苹果的货值同比增长23.2%。

中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区,为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会。二连浩特作为中欧班列中通道的重要口岸城市,其物流产业随着班列发展迅速崛起,有效带动了当地仓储、运输、货代等相关服务业的发展,促进了产业结构优化升级。