评分2.0

丹道至尊

导演:焦菊隐

年代:2014 

地区:韩国 

类型:美国 强者 古装 德国 

主演:未知

更新时间:2024年11月06日 13:36

原标题:让你爱上北京的一个瞬间

制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。中国大飞机事业走过了一段艰难、坎坷、曲折的过程。进入21世纪,“中国要有自己的大飞机”成为共识,党中央高瞻远瞩,审时度势,决定开展大飞机研制工作。2006年,大飞机被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一,写进《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》。2007年,大型飞机研制重大科技专项正式立项,C919大飞机研制工程正式上马,中国大飞机事业开启了崭新的历程。

2015年11月2日,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机——C919大型客机首架机在上海浦东基地正式总装下线。2017年5月5日,C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。经过3年6架飞机的试飞工作,2020年11月27日,中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书(TIA),C919进入民航管理局审定试飞阶段。2022年9月29日,C919获得民航管理局签发的民用航空器型号合格证,获得了实现商业化运营的重要资质。这是中国大型民用飞机产业发展史上的一个里程碑,意味着我国初步掌握了大飞机研制规律、研制方法和关键核心技术,初步奠定了长远发展所需的人才、技术、管理等能力基础,初步带动了相关基础学科、航空工业和相关产业发展,实现了我国商用大飞机从无到有的历史性跨越。这是改革开放以来具有标志性意义的重大科技工程成就,具有重大历史和现实意义。

C919大飞机工程诞生于社会主义市场经济深入推进的时代背景下井上和郎,一开始就十分注重发挥国家和市场两方面的作用。一方面,在国际大飞机市场被美欧高度垄断、我国航空科技和工业配套能力较为薄弱的现实条件下,如果没有国家的战略决心、组织动员、大力协调,大飞机研制事业是很难启动发展的。因此,中国大飞机事业从一开始就是国家工程、国家事业、国家任务,国家的支持是中国大飞机事业成功的根本保证。另一方面井上和郎,民用大飞机最终是要面向市场的,必须适应市场需求和变化,满足市场和客户对产品提出的要求,接受市场的检验。此外,民用大飞机是复杂技术产品井上和郎,由数以万计的元器件、设备、分系统组成,没有哪一个国家、哪一家企业能够独立生产一架大飞机所需的全部元器件和设备。因此,面向市场研制中国的民用大飞机,是客观规律,也是必经之路。C919大飞机的成功表明,充分发挥社会主义市场经济条件下新型举国体制的重要作用,是重大科技工程研制顺利推进的重要保证。

民用航空事业是高度开放、国际合作最为深入的领域之一,虽然全世界民用飞机的供给主要由美欧垄断,但民用飞机的使用离不开各个国家和地区的政策支持,这使得航空业国际合作成为必然。特别是,民用飞机的研制非常复杂,对质量和安全的要求特别严格,对于我们这样一个还处于民用大飞机研制起步阶段的国家来说,为了使我们的产品更易于得到国际市场的认可,也为了加快产品的研制进度,积累产品研制经验,积极利用国际民用飞机元器件和设备市场是非常必要的,也是完全可能的。因此,我们看到,C919大飞机的研制从一开始就充分贯彻对外开放、合作共赢的理念,采取国际通行的“主制造商—供应商”模式,既加快了研制的进度,又达到了共赢的效果。这是推进相关领域重大工程建设的一条重要经验。

首先,党领导科学工程的规划管理机制是C919大型客机工程成功的关键。项目由党中央领导并由主管部门直接负责,对执行单位进行监督和考核。这种垂直管理模式确保了大型客机复杂联动工作的快速响应和高效推进。凡事预则立,科学规划为C919研发工作提供了明确方向和长远战略布局。国产大飞机研发坚持贯彻中国设计、系统集成、全球招标,形成了自主研制、国际合作、国际标准的技术路线,每一步都凝聚了党和国家的战略考量。

其次,高效协同的研发管理体系是C919大型客机工程的创新支撑。一是预先研究为C919大飞机提供充分的理论和技术准备。C919立项之前,我国已经进行了长达数年的大型飞机重大专项论证和相关技术预研工作,为C919项目奠定了坚实基础。二是协同创新为C919大飞机搭建了技术集成网络。C919大型客机工程不仅以“产学研综合体”的模式聚集了国内顶尖企业和科研机构,还与美国通用电气公司(GE)、法国赛峰集团等国际知名企业建立了合作关系。协同创新模式充分利用各方专业优势井上和郎,形成国产大飞机的系统开发平台,产生强大的技术合力。

中国大飞机取得历史性成就、实现历史性跨越的历程启发我们,在事关国计民生和国家战略利益的重大科技工程上,一定要有战略耐心。重大科技工程,往往都是投资规模大、研制周期长、面临风险高的复杂系统工程,一时难以看到它的效益和回报,必须咬定目标不放松,迎难而上,直至成功。重大科技工程以国家整体利益、战略利益、长远利益为目标,而不是以“短平快”为目标,很多重大科技工程看上去似乎是“赔本买卖”,但实际上往往是功在当代、利在长远,技术与经济的外溢效益巨大。中国大飞机事业历经“艰难、坎坷、曲折的过程”,最终取得历史性成就、实现历史性跨越,生动诠释了“忠诚奉献、逐梦蓝天”的新时代航空报国精神。

原标题:发光的银杏树

自2018年首届进博会举办以来,它不仅成为全球各国展示商品与服务的重要平台,更是各国经济合作与交流的桥梁。随着全球经济形势变化,越来越多的国家意识到,参与进博会是进入中国市场、了解中国经济、探索合作机会的重要途径。通过这一平台,中国不仅向世界传递了进一步开放的决心,也为各国企业提供了一个展示自我、合作共赢的机会。

来自澳大利亚的牛油果同样将通过进博会争取打开中国市场的“敲门砖”。作为暂未获得我国检疫准入的农产品,这批牛油果因进博会的“特许审批”政策得以入境参展。澳大利亚牛油果协会首席执行官约翰·蒂亚斯表示,这为牛油果农户提供了一个独特的机会。澳大利亚头部牛油果农户和出口商将派员前往上海参加进博会,他们都非常期待向中国消费者展示来自澳大利亚最高品质的新鲜牛油果。

进博会有新伙伴慕名而来,更有老朋友如约而至。今年是丹麦乳制品公司阿拉福兹(Arla Foods)连续第七年亮相进博会,阿拉福兹副总裁兼中国区负责人程悦对中青报·中青网记者表示,今年他们带来了婴幼儿奶粉、高蛋白布丁、无乳糖牛奶等多款创新产品,展台还创新设置了厨房和互动体验区,为来宾呈现正宗的丹麦饮食文化。访客还可以通过骑行和拳击活动来亲身感受健康生活的魅力。

中国商务部部长助理唐文弘介绍,本届进博会整体展览面积将超过42万平方米,将有152个国家、地区和国际组织参加国家展和企业展。其中,企业展继续保持36万多平方米的超大规模,共有129个国家和地区的3496家展商参加,国别(地区)数和企业数都超过上届。参展的世界500强和行业龙头企业达297家井上和郎,创历史新高。本届进博会还将组织39个政府交易团和4个行业交易团,共计780个分团到会采购,达历届之最。

“吉利德过去两年连续参展,已有两款全球创新疗法从展品变为商品,搭乘‘进博快车’更早惠及患者。”吉利德科学全球副总裁兼中国区总经理金方千表示,进博会是共享中国机遇、促进交流合作的国际化平台,更是参与首发经济的“首选地”、链接合作的“黏合剂”。进博会不仅助力创新药物上市的整体进程,也为吉利德在中国的持续发展带来诸多机遇。

同样因搭乘“进博快车”而让企业创新产品跑出“中国速度”的还有全球领先的生物制药企业勃林格殷格翰。据该公司大中华区总裁兼首席执行官高皓廷介绍,公司在第三届进博会上“首秀”的创新药物“圣利卓”,2022年在中国获批时曾实现了与欧盟、美国的“零时差”上新。今年3月,“圣利卓”的新适应症在中国获批。“这一次,中国获批早于美国、欧盟和日本。”

“本届进博会将依托中国超大规模市场优势,继续为各国展示综合形象和贸易投资领域机遇搭建重要平台,推动‘展品变商品、展商变投资商’。”上海社会科学院世经所国际贸易研究室副主任彭羽表示,进博会已成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品,各国人士将进博会作为展示商品、拓展市场、促进交流、实现价值的大舞台,印证开放中国的强劲磁场。

今年是台资企业乔山健康科技集团第三次参加进博会。在前两届进博会上,这家全球健身器材生产企业累计签约意向金超10亿元,这坚定了企业继续扎根中国大陆市场、深耕本土运动健康产业的信心。乔山集团分公司乔山健康科技(上海)有限公司市场部经理花琪说,“第七届进博会即将举办,我们期待与更多新朋友相遇,进一步拓宽国际视野,共享中国大市场创造的无限机遇”。

“当前,全球能源转型比以往任何时候都更需要加强国际交流与合作。中国正在成为这一历史进程的推动者、引领者井上和郎,发挥着重要的作用。”西门子能源全球高级副总裁、大中华区负责人姚振国表示,在本届进博会上,西门子能源将围绕发电、输电、工业去碳化和新能源等能源低碳转型的关键领域,集中展出一系列最新研发、行业领先的技术与产品,期待与广泛的中国合作伙伴一道推动全球能源向清洁低碳、安全高效的方向发展。