评分2.0

丹道至尊

导演:王新民

年代:2011 

地区:印度 

类型:法国 美国 甜宠 香港 

主演:未知

更新时间:2024年11月26日 01:11

原标题:乌鲁木齐:非遗过大年 文化进万家

这两天,根据东南沿海不少市民在短视频平台发布的信息,当地发生了不同程度的海水倒灌现象。国家海洋环境预报中心风暴潮预报室副主任刘秋兴介绍,受今年第24号台风“万宜”和冷空气的共同影响,11月17日上午至19日上午,浙江、福建和广东沿海出现了50厘米至110厘米的风暴增水,浙江宁波沿海于17日中午前后出现了达到当地橙色警戒潮位的高潮位,广东深圳、惠州沿海于18日夜间出现了达到当地橙色警戒潮位的高潮位。17日中午前后,浙江宁波甬江口和三江口老外滩局部低洼区域出现海水漫滩;18日夜间,深圳中英街、大鹏较场尾海滩等地低洼地区出现海水漫滩现象。

刘秋兴介绍:“本次我国东南沿海部分区域出现风暴潮漫滩的主要原因,首先就是这些地方正值本月的天文大潮期,天文潮就比较高,再加上沿岸区域受24号台风‘万宜’和冷空气的共同影响中华英豪,出现了100厘米左右的风暴增水,且最大的风暴增水基本上叠加在天文潮比较高的阶段中华英豪,这样,浙江宁波、广东深圳、广西等地都出现了达到橙色警戒潮位的高潮位。浙江宁波甬江口和三江口区域出现海水漫滩,重要原因之一是由于甬江上游持续降水径流量比较大中华英豪,外海潮位顶托,无法顺畅进行泄洪,入海河流沿岸部分区域出现海水漫滩。”

一个月前的10月21日早晨,辽宁省盘锦、营口、大连、锦州、葫芦岛等城市部分沿海地区突发海水倒灌,部分街道社区进水被淹。当时中华英豪,很多当地居民表示,这种突发情况完全没有征兆,让他们感到陌生。而当地有经验的渔民张兴华表示,当时正值农历十八前后,恰逢海水大潮,此前在当地也曾偶尔出现过大潮时少量海水漫过岸堤的情况。

根据当时自然资源部有关专家的分析中华英豪,那次异常增水主要与外海大范围风暴潮波的震荡回流和天文高潮的叠加有关。在异常增水发生前,受冷空气和出海气旋共同影响,10月18日至19日上午,渤海湾、莱州和山东半岛沿岸出现了一次强风暴潮过程。19日下午至20日白天,渤海沿岸普遍出现了最大超过100厘米的持续减水过程,导致大量海水在外海堆积,20日夜间到21日早晨,堆积的海水震荡回流正好叠加在当地天文高潮上,导致辽宁、河北和天津等地沿岸普遍潮位较高。刘秋兴分析,11月18日、19日浙江宁波和广东深圳等地发生的海水倒灌,与上月此时发生的情况有相似之处,也有所不同。

刘秋兴表示:“这次和上次辽宁沿海出现海水倒灌的原因相对比,相同点就是两地都处在天文大潮期中华英豪,另外也都与当地的较高潮位有密切关系,比如宁波、深圳、广西沿海最高潮位达到橙色预警级别,辽宁沿海的最高潮位达到了红色的预警级别。不同之处就是这次宁波、深圳等地的海水漫滩,主要是在台风和冷空气共同作用下直接产生的风暴潮叠加到当地的天文高潮阶段,出现较高潮位,导致的海水漫滩;而辽宁沿海的海水倒灌主要是由温带风暴潮过后的边缘波增水叠加到天文高潮阶段,出现了较高潮位引发。”

海水倒灌、潮汐涨落,这些都是地球尺度的现象,生成原因非常复杂。其中,风暴潮是海水倒灌的主要原因之一,也就是由于强风吹过海面时,形成巨大的波浪,推动海水向岸边涌来。如果风暴潮发生时,恰逢天文大潮,也就是月亮和太阳对地球的引力叠加,导致海水涨潮达到最高潮位,海水就会在风暴潮和天文大潮的双重作用下,形成更高的潮位,甚至冲破海堤,侵入内陆地区。

据国家海洋预报台介绍,近十年来,受台风影响,我国沿海各地多次出现风暴潮漫滩现象,例如“海鸥”风暴潮导致广东省湛江市和海南省海口市部分区域出现海水漫滩,“天鸽”风暴潮导致珠海市、澳门地区出现较大范围海水漫滩,“山竹”风暴潮致使深圳市和香港地区出现明显的海水漫滩。但是有一点不同的是,上述风暴潮漫滩均出现在7月至9月,历史上在11月中下旬由于台风和冷空气共同影响出现海水漫滩的现象较为少见。刘秋兴建议,有关部门要加强相关预报技术研究和系统建设,让这一地球尺度的现象提早被预知,从而为防灾减灾做好保障工作,也减少公众不必要的担心。

学校难说“不”的问题,需要由敢“管事”的部门来整改。今年五六月份,江西省宜春市专门出台《社会事务进校园事项“十五不得”》(以下简称“十五不得”)和《社会事务进校园“白名单”》,明确要求未列入“白名单”的社会事务进校园,必须要经过当地教育领导小组组长审核同意。据当地教育部门初步统计,截至10月,宜春市非必要社会事务进校园情况减少了九成以上。

原标题:11 月 21 日,王楚钦 3-1 轻取弗朗西斯卡,晋级 WTT 男单八强,如何评价这场比赛?

据山东省煤田地质局第二勘探队应急救援中心主任(国家矿山应急救援山东特勘队中队长)陈鹏介绍,“矿山应急救援大口径定向快速钻探技术研究及应用”项目是2021年度山东省级财政地质勘查基金项目,大口径救援通道钻孔快速成井和救援模拟实验是其中一项重要内容,由该勘探队负责实施,于2022年6月顺利完成各项实验项目。

陈鹏告诉记者,在矿山救援中,大口径定向快速钻探技术是世界性难题。21世纪以来,世界范围内仅有3例利用大口径地面钻孔成功营救井下被困人员案例。该队此次实施的大口径钻孔救援模拟实验,是国内首次按照矿山钻探抢险救援模式,采用一次性成井工艺,在地质条件复杂、实验难度大增的前提下,实现了30小时内打通小口径给养输送通道的预期目标、大口径生命通道达到通过钻孔建立升井通道投放救生舱的标准。

“在实施过程中,实验井克服了巨厚覆盖层、断裂带等复杂地质条件影响。”陈鹏表示,与国内同类型救援钻孔相比,此次实验钻探效率提高了2倍—3倍。在提升车载钻机先进设备、救援装备模块化改造等领域形成了开创性理论,基本破解了矿山救援大口径救生通道快速成井的钻探技术瓶颈,解决了复杂地层救援钻进能力弱、效率低、适应性不足的难题,满足黄金救援时间内人员搜救需求,为中国矿山事故应急救援提供了有效科技支撑。

高性能大型车载钻机是复杂矿山事故的救援利器,可实现抢险救援快速响应,精准高效救援。目前,该队拥有各类先进设备570多台(套),其中拥有T200XD、T130XD、T685WS三台高性能大型钻探救援车载钻机;世界上功能最强大的RT-135大口径车载钻机已经采购,预计2025年交货;新购进国产徐工XSC1300、山河SWPDT135智能化车载钻机各一辆。