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澎湃新闻记者从参展商处了解到，M1去年也曾在第六届进博会亮相，但当时展出的是没有安装内饰的裸机，仅有外观可供观众拍照。今年“飞”进第七届进博会的这架M1真机，则是首次把机舱内饰、座椅、仪表全部装上，是一架内外“全装修”的载客真机商道 cctv2，届时进博会观众不仅可以拍照打卡，还有机会亲自试乘试坐，感受机舱内部的装修设计、座椅舒适度。
eVTOL使用纯电能源，起降无需跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，甚至不需要飞行驾驶员。区别于直升机集中动力和复杂的机械结构，eVTOL的分布式动力可以把动力从一两个发动机分布到四个、八个甚至是二十个动力系统当中，使得机械结构简单，从而让eVTOL拥有更低的制造和维护成本，叠加无人驾驶和纯电能源的成本优势，让整体的综合运营成本降至直升机的15%甚至更低。