在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。
“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征阿斯兰战记，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时阿斯兰战记，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。
揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站阿斯兰战记，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)
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数据显示，去年全国博物馆的参观人数突破12.4亿，为什么这么火爆？“博物馆是信息时代教育最好的回归，实物教育和博物学教育是培养孩子发现能力，形成科学兴趣最好的载体。”全国政协委员、上海科技馆馆长倪闽景说，上海自然博物馆拥有逾30万件藏品，其中常设展览仅约1万件，希望能够打开博物馆的库房，让珍贵的藏品和标本从博物馆走到青少年身边。
据介绍，11月12日至11月17日阿斯兰战记，结合第十五届中国(珠海)航展举办的契机，主办方邀请近50名台湾媒体人、青年网红到大湾区参访，近距离观看珠海航空航天展，接触体验粤港澳大湾区、横琴粤澳深度合作区、南沙自贸片区及中山高质量发展机遇，通过他们在网络社交平台发布的见闻感受和网红示范效应，吸引更多青年来大湾区交流、学习、就业。
