评分9.0

丹道至尊

导演:周星驰

年代:2020 

地区:其他 

类型:德国 其他 大陆 古装 

主演:未知

更新时间:2024年11月09日 10:31

原标题:首批14家证券公司试点参与粤港澳大湾区“跨境理财通”业务

邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群,被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末,我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次,6月1日至8月10日,含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化,邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。

从制造能力看,大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”,反映了一个国家的综合科技水平与制造实力,是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营,标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家,我国实现了船舶工业的代际跨越,正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升,将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。

从市场潜力看,随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变,人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变,更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时,邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元,邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前,我国邮轮旅游市场渗透率较低,仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化,未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次,将创造千亿元级的邮轮消费。

当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点,一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动,聚焦核心技术攻关,通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证,带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破,提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升,加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设,加快邮轮运营服务人才培养,增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”,进一步优化邮轮港口布局,健全邮轮配套设施和服务功能,推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则,及时完善邮轮经济发展配套制度政策,健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境,吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场,鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品,将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中,增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线,提供更精准更便利的旅游服务,满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接,更大限度释放消费潜力。

原标题:冬天的第一杯酒,干了!

新京报讯(记者吴淋姝)近日,北京市平谷区人民法院审理了一起未成年人借用朋友电动摩托车发生事故引发的财产纠纷,并以案说法,提醒青少年和家长提升法律、安全意识。 11月6日,新京报记者从北京市平谷区人民法院了解到,小李与小赵是朋友,2024年1月某日,小李(13岁)借用小赵(16岁)的电动摩托车和羽绒服,小李在骑车回家途中摔倒,导致电动摩托车、羽绒服损坏。2024年3月,电动摩托车被拉回小赵家中。涉案电动摩托车系小赵父母于2023年8月花费21899元购买。小李父亲曾赔偿小赵300元,羽绒服已被小李父亲丢弃。 因赔偿事宜协商未果,2024年9月,小赵父母将小李及其父母起诉至法院,要求赔偿各项经济损失23988元(电动车21899元、羽绒服2089元)。 平谷法院经审理认为,当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的,由负有举证责任的当事人承担不利后果。无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责的,可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,从本人财产中支付赔偿费用;不足部分,由监护人赔偿。 本案中,小赵主张小李在借用其电动摩托车和羽绒服后在骑行过程中因摔倒导致电动摩托车、羽绒服均损坏,小李对此亦予以认可,故小李对小赵的损失应承担相应的赔偿责任。小赵主张电动摩托车已报废,但对此并未提供相应的证据予以证明,故法院不予采信。小赵在明知小李未达驾驶电动摩托车年龄的情况下,仍允许小李驾驶其电动摩托车,对损害的发生亦有一定过错。法院酌情确定小李对小赵的损害承担80%的责任,剩余20%由小赵自行承担。就小赵的损失而言,法院确定电动摩托车部件及维修费为6610元、羽绒服2089元。 最终,平谷法院判决小李父母于本判决生效后10日内赔偿原告小赵经济损失6659.2元(此前支付的300元维修费已扣除);驳回小赵的其他诉讼请求。 法官表示,根据相关法律法规,驾驶摩托车须年满十八周岁且获得相应驾驶证,未成年人在身体和心智尚未完全成熟的情况下,驾驶电动摩托车对自己和他人都存在极大的安全风险。在此次事故中,正是由于未成年人违规骑行,才导致车辆受损的后果。 法院在审理此案时,充分考虑到案件的具体情况和相关法律规定向着炮火前进43,最终判决双方各负担一部分损失。对于借用车辆的一方向着炮火前进43,其在未满足骑行年龄及条件的情况下使用电动摩托车,对事故的发生负有直接责任。而车辆的所有者,将车辆借给未成年人,也负有管理不善之责。 法官提示,未成年人应遵守法律法规。青少年要意识到自己在不同年龄段所受到的法律限制和保护。不要因为一时的好奇或冲动而违反法律规定向着炮火前进43,给自己和他人带来麻烦和损失。家长要加强对孩子的监管和教育。家长要时刻关注孩子的行为和活动,向他们普及法律知识和安全常识,引导孩子树立正确的价值观和行为准则。 同时,对于孩子可能接触到的危险物品或行为,要进行有效的管理和约束,避免危险情况的发生。此外,还要增强安全意识,预防事故发生。“无论是未成年人还是成年人,都应该始终将安全放在首位。在日常生活中,要养成良好的安全习惯,遵守交通规则,正确使用各种交通工具和设备。对于可能存在安全隐患的行为,要保持警惕,提前预防,确保自己和他人的生命财产安全。”编辑 杨海 校对李立军