评分8.0

丹道至尊

导演:曹禺

年代:2018 

地区:日本 

类型:泰国 法国 韩国 悬疑 

主演:未知

更新时间:2024年11月15日 05:58

原标题:“纸上乾坤”徐嘉炀现代水墨作品展亮相横琴

中新网杭州11月11日电(奚金燕 蓝伊旎 杨雪 张玲萍)11日中新网从中交第二航务工程局获悉,杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通,连接前期已搭设完成的4公里浅滩区引桥,标志着由岸上通往南海中引桥及南航道桥的10.96公里主通道被顺利拉通,也为后续南航道桥主墩封底及承台施工打下了坚实的基础。

其中,南海中引桥由中交二航局承建,南海中引桥主栈桥宽8米,主纵梁采用321型贝雷梁,主横梁采用2HM588*300型钢,下构采用钢管桩基础,最大桩长约48米,桩径1.0米。为保证6.96km主栈桥安全、高效、快速贯通,主栈桥施工采用打桩船沉放栈桥桩,小浮吊安装整体式横梁平联,履带吊安装栈桥面层及附属结构的施工工艺。

水上拌合船可能面临多重挑战,如信号不畅、计量系统不稳定、难以满足原材料管理的标准化需求将严重影响混凝土质量,海上突发天气易导致混凝土浇筑连续性受损、工程实体质量风险陡增,加之海洋环境下原材料存储保护及施工监管难度大,施工质量难以保障。综合考虑下,最终项目团队决定调整施工方案,全面采用全栈桥施工方案,以确保工程质量和施工安全。

相较于水上施工方案,全栈桥施工方案在栈桥贯通后,基本转为陆上作业,有效工作时间加长,可充分考虑南航道桥搅拌站及陆上搅拌站施工,确保了混凝土质量;同时,施工期受海洋潮汐、涌浪、流速等海况条件影响减小,施工效率高,施工船舶数量锐减,应对杭州湾恶劣海况条件的优势凸显,便于集中管理,各工点能够实现资源共享和快速协调。

自栈桥施工以来,面对工期紧,汛期水位高、流速大,施工环境复杂等诸多不利因素,杭州湾跨海铁路大桥项目部迎难而上,多次召开技术方案研讨会,不断优化栈桥施工组织,加大人员和设备资源投入,咬定栈桥贯通节点目标不放松,坚决执行“严管控、高质量、快节奏”的施工要求,确保现场各环节高效配合、各工序细化到点,最终顺利完成了钢栈桥搭设任务。

原标题:落实碳达峰过程中,这些风险不容忽视

红色研学活动的火热开展,为思政课改革创新注入了新的活力,也为传承红色基因、赓续红色血脉开辟了新的路径。不过,在实践中,一些红色研学活动在内容的针对性、教育性、实践性上还有很大的提升空间。如何充分发挥研学游这一形式的优势风云第三部,实现学思研贯穿、知信行统一,让红色教育出新、走心,是影响红色研学育人实效的重要因素。

让学生在研学活动中学有所思、学有所获,提高内容含金量是基础前提。开展红色研学活动,重在面向青少年讲好党的故事、革命的故事、英雄的故事。为此,应紧密结合研学路线风云第三部,设计丰富的讲授内容,利用好现实情境,以沉浸式、启发式教学方式调动学生的积极性,增强参与感。以“我的韶山行”红色研学活动为例,两天一夜的行程中,由毛泽东广场开班仪式、故居情境教学课、纪念馆生平展区参观体验课、《恰是风华正茂》大思政课、主题班会课等内容组成的研学课程体系干货满满,学生们可以在游学过程中深入了解与韶山红色历史有关的文物与故事,多维度感受伟人故里的红色文化。这启示我们,要实现游与学的深度融合、精准互动,离不开对课程设计的精心打磨。

打造有吸引力、感染力的红色研学活动,还需在教学方式方法上持续创新。革命传统教育既要注重知识传递,也要加强情感培育,讲授方式贴近学生、贴近现实、贴近生活,红色精神才能入脑入心。“我的韶山行”红色研学活动不仅针对不同学段学生的认知特点推出了差异化的研学路线和课程,还特别选取了一批具有代表性的文物和场景进行重点讲解,使红色资源变得更加可感可知,从而引发学生的共情共鸣。从小处着手、从细节切入,以小故事、微宣讲阐释好大道理,能够达到润物无声、潜移默化的育人效果,有利于增强红色教育的针对性、实效性,使红色基因渗进血液、浸入心扉。

随着红色资源保护力度的加大,各地红色景点和场馆在硬件设施方面有了明显提升,不少博物馆、纪念馆还积极运用新理念、新技术进行展陈提升,主动参与红色文化的创新传播,丰富红色文化的“打开方式”。未来,应加强统筹协调,在馆校共建等合作模式的基础上整合资源,完善包括政府、学校、文博场馆、研究院所等在内的常态化联动机制,形成活化利用红色资源的协同效应,为红色研学提质增效提供坚实的支持保障。