广东省交通运输厅副厅长徐海波表示，广东是中国的海洋第一大省，多年来，一直在持续加大航道建设，积极推动港口规模化、专业化、集约化建设，同时也在推动绿色航运发展，推广清洁能源在航运领域的应用。广东将按照大湾区发展规划纲要的要求，继续加强与港澳沟通协作，以重大交通基础设施项目为抓手，高质量推进大湾区交通基础设施互联互通，全面打造内联外通、便捷高效的大湾区综合航运网络。
深圳市委常委、前海合作区党工委书记、宝安区委书记王守睿表示，今年1至9月，前海实现进出口总额5213亿元，同比增长50.1%，西部港区完成集装箱吞吐量1380万标箱，同比增长19%。前海将发挥好改革创新、先行先试的作用，加快推进深港金融、法律、海事等重点领域的规则衔接、机制对接，大力发展船舶租赁、海洋科技、游轮游艇等新业态，加快建设海洋新城，蛇口国际海洋城等片区，持续完善航运基础设施功能体系，助力粤港澳航运业的高质量发展。
香港特区运输及物流局局长林世雄发表线上致辞时表示，香港作为国际航运中心，不仅具备强大的港口设施和服务能力，还拥有高度发达的航运服务业和绿色智能航运的领先地位，一直以来，香港都以高质量、高效的物流和航运服务闻名全球。未来香港将持续与大湾区加强合作，促进海港联运模式发展，不断提高货运物流能力，为内地及大湾区海运公司提供高质量服务，助力大湾区航运业发展。
大湾区航运大会发起人及召集人、香港船东会中国委员会主席、华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆，在会上发起成立深圳前海深港航运咨询委员会的倡议。他表示，深圳和香港作为珠江三角洲地区的两个重要城市，在航运领域具有广泛的合作基础和潜力。启动建设深圳前海深港航运产业融合发展咨询委员会，有助于进一步促进深港航运要素便捷流动，助力前海航运业高水平对外开放、巩固及提升香港海运中心地位。(完)
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一是投资增势整体平稳。前10个月固定资产投资(不含农户)同比增长3.4%，连续三个月稳定在3.4%的水平医学团队，趋稳态势明显。我们看到今年以来投资从年初到目前整体是呈现回落，但是最近三个月保持了基本稳定。大项目投资支撑作用比较明显，前10个月医学团队，计划总投资亿元以上项目完成投资同比增长7.1%，拉动全部投资增长3.8个百分点，促进了投资稳定增长。
二是政策效应的带动增强。大规模设备更新政策效果继续显现，前10个月设备工器具购置投资同比增长16.1%，明显快于全部投资的增长医学团队，占全部投资的比重达到14.8%，对全部投资增长的贡献率超过了60%。在“两重”建设的持续推进下，带动基础设施投资回升。1-10月份，基础设施投资同比增长4.3%，比上月加快0.2个百分点，为今年3月份以来的首次回升。从目前情况看医学团队，随着各项政策的出台，以及近期我们看到地方政府化债工作的推进，地方政府在加强基础设施的能力方面会继续得到提升，从这个角度来看，基础设施投资稳定增长的条件和基础是有的。
