评分9.0

丹道至尊

导演:冯小刚

年代:2011 

地区:其他 

类型:穿越 悬疑 大陆 德国 

主演:未知

更新时间:2024年11月09日 09:55

原标题:两中国人在巴基斯坦遭枪击 中方回应

新京报讯(记者慕宏举)11月6日,北京知识产权法院召开新闻发布会,发布《北京知识产权法院十年审判工作白皮书(2014-2024)》(中英文版)。北京知识产权法院党组成员、副院长宋鱼水表示,2014年11月至2024年10月,北京知识产权法院建院十年共受理案件201984件,审结案件195506件,涵盖专利、商标、著作权、不正当竞争及垄断等知识产权全领域;有283篇案例获评各类型、各层级案例奖项或者入选案例丛书,75件案件被最高人民法院评选为各类知识产权保护典型案例。新闻发布会现场。 图源:北京知识产权法院建院十年来,北京知识产权法院充分发挥职能作用,积极服务于创新驱动发展战略实施,通过构建跨区域知识产权司法保护协作机制,持续关注数据产业的发展,加大对战略性新兴产业的保护力度,加大惩罚性赔偿适用力度,积极采取临时性保护措施,全面参与知识产权领域法律法规规章修订,积极融入社会综合治理体系,为提升我国知识产权制度的整体运行效能贡献智慧和力量。同时,北京知识产权法院不断加大审判机制创新力度。通过优化司法资源配置,实现了用全院17%的审判资源高效审结超过46%的相对简单案件;通过大力推进知识产权纠纷多元化解机制建设,有效推进批量案件实质性化解;通过吸收具有专业知识背景的人民陪审员参与技术类案件合议庭、启动创新保护专家委员会等方式,形成了多层次技术事实查明机制;通过探索全流程电子化及电子卷宗档案改革,网上立案率超过91%,电子送达覆盖率位居北京法院首位。作为北京法院知识产权审判特色人才高地,北京知识产权法院聚焦专业强院、人才兴院,坚持以“大人才观”选才育才,通过参与重大疑难复杂案件审理、组建专业法官会议和专业调研组、成立审判专班、参加境内外知识产权专门培训和专业论坛等多种形式,构建专业化人才发现养成机制,为服务国家创新驱动发展战略实施提供有力人才支撑。目前,北京知识产权法院现有在岗1名“全国审判业务专家”、8名“北京市审判业务专家”、2名“首都青年法学家”;3人荣获“全国法院办案标兵”称号爱我请留言,2人被评为“北京市司法实务研究专家”,8人被评为“北京法院知识产权审判业务标兵”,2人被评为“北京法院办案标兵”。作为知识产权司法保护“国际优选地”,北京知识产权法院坚持依法平等保护的原则,妥善审理了3.6万余件涉外知识产权案件,当事人遍布全球100多个国家和地区,涉外案件占比近20%。探索建立涉外送达新机制,发布《涉外案件主体资格证明文件办理参考》;加强国际交流合作,参与中国国际服务贸易交易会、中关村论坛、全球数字经济大会等国际会议活动,为全球知识产权治理贡献中国司法智慧。现场参会的人大代表对北京知识产权法院十年来的工作给予高度肯定,并围绕恶意诉讼规制、典型案例宣传、国际交流合作、人才队伍建设等方面提出了意见建议。全国人大代表伊彤表示,“北京知识产权法院建院十年来,在服务国际科技创新中心建设、助推新质生产力发展方面硕果累累,特别是在纠纷化解、人才建设、对外交流等方面都取得了长足的进展。建议充分运用人工智能等新兴技术对假冒商标、恶意诉讼等进行初步识别,并加强与相关行政机关的业务交流和衔接,提高办案的质量和效率。”北京市人大代表安雪晖表示,“正是有了知识产权的强保护,才有了各行各业的创新活力和动力。应当将知识产权保护纳入社会规则制定的重要考量因素。北京知识产权法院在十年审判工作中树立的裁判规则和积累的成功经验为国家创新治理体系的完善提供了有益借鉴。”编辑 甘浩校对 杨利

原标题:四川成都市武侯区:探索跨社连片党建联建共治机制 激活玉林生活片区幸福生活底色

“青春没有售价,夜骑开封拿下!”近日,来自河南郑州的不少大学生,骑着共享单车行进50多公里,花四五个小时从郑州一路向东直达开封,引发一波“夜骑开封潮”。“夜骑开封”火爆后,开封人和郑州人同时发出疑惑。开封人问:“咦?咋这么多共享单车?”郑州人问:“咦?共享单车呢?”还有网友发出疑问:这么多单车骑到开封后怎么处理?运回郑州吗?是否会增加单车企业的负担?

开封相关部门对夜骑大学生的包容和热情,也值得称道。据报道,为接住这波突然而至的流量爱我请留言,从11月3日起爱我请留言,开封多个景区宣布向大学生免门票,如清明上河园、开封铁塔景区、万岁山武侠城、开封城墙等。开封城管部门连夜设立共享单车接驳点,安排夜骑大学生停车事宜;当地交警部门最近一直从深夜坚守到清晨,对大学生骑行行为进行规范和引导,提醒他们遵守交通规则,注意自身安全;不少当地志愿者也投入接待工作中……开封的“宠粉”,藏在每一个贴心的细节里。

但是,对“夜骑开封”的行为,我们除了叫好之外,还需关注到其中蕴藏的风险。一方面,夜骑因光线不足、视线盲区多、身体难免疲累等,容易埋下安全隐患。虽说夜间路上车辆减少,但交通违法行为在夜间更为突出,而大学生集体骑行的规模大,且大家有说有笑爱我请留言,不少学生还集体唱歌或放音响,容易忽视路面情况,引发安全事故。此外,共享单车毕竟只是解决城市交通出行“最后一公里”堵点的工具,并不适合长途骑行。

另一方面,据报道,因“夜骑特种兵”太多,到达开封的共享单车并没有、也不容易做到规范停放,且夜骑大学生返程大多选择城际铁路,导致开封“单车围城”的情况出现,当地善后压力剧增。而在另一边的郑州,很多市民发现无共享单车可用。共享单车运营方需连夜跨区域调度单车,同样面临着不小的管理压力和运营成本。据悉,如今一些开封大学生开启“夜骑反击计划”,骑到郑州“把共享单车还回去”。这样的互动看似欢乐,实则透露出无奈和混乱。

青春要潇潇洒洒、热血十足,也要遵守规则、顾全大局。不管以怎样的方式实现“特种兵旅游”,都要具有不给目的地添乱的文明意识,要有换位思考的社会担当,更不要说为自己负责的安全意识,这些才是衡量这种骑行活动能否开展的重要前提,也是大学生迈向社会前必须上好的一课。有网友担心爱我请留言,其他地方的大学生也可能跟风开展城市之间的夜骑活动,该如何应对、服务,考验着各地的管理智慧。