“青春没有售价,夜骑开封拿下!”近日,来自河南郑州的不少大学生闪亮的风采,骑着共享单车行进50多公里,花四五个小时从郑州一路向东直达开封闪亮的风采,引发一波“夜骑开封潮”。“夜骑开封”火爆后,开封人和郑州人同时发出疑惑。开封人问:“咦?咋这么多共享单车?”郑州人问:“咦?共享单车呢?”还有网友发出疑问:这么多单车骑到开封后怎么处理?运回郑州吗?是否会增加单车企业的负担?
开封相关部门对夜骑大学生的包容和热情,也值得称道。据报道,为接住这波突然而至的流量,从11月3日起,开封多个景区宣布向大学生免门票,如清明上河园、开封铁塔景区、万岁山武侠城、开封城墙等。开封城管部门连夜设立共享单车接驳点,安排夜骑大学生停车事宜;当地交警部门最近一直从深夜坚守到清晨,对大学生骑行行为进行规范和引导,提醒他们遵守交通规则,注意自身安全;不少当地志愿者也投入接待工作中……开封的“宠粉”,藏在每一个贴心的细节里。
但是,对“夜骑开封”的行为,我们除了叫好之外,还需关注到其中蕴藏的风险。一方面,夜骑因光线不足、视线盲区多、身体难免疲累等闪亮的风采,容易埋下安全隐患。虽说夜间路上车辆减少,但交通违法行为在夜间更为突出,而大学生集体骑行的规模大,且大家有说有笑,不少学生还集体唱歌或放音响,容易忽视路面情况,引发安全事故。此外,共享单车毕竟只是解决城市交通出行“最后一公里”堵点的工具,并不适合长途骑行。
另一方面,据报道,因“夜骑特种兵”太多,到达开封的共享单车并没有、也不容易做到规范停放,且夜骑大学生返程大多选择城际铁路,导致开封“单车围城”的情况出现,当地善后压力剧增。而在另一边的郑州,很多市民发现无共享单车可用。共享单车运营方需连夜跨区域调度单车,同样面临着不小的管理压力和运营成本。据悉闪亮的风采,如今一些开封大学生开启“夜骑反击计划”,骑到郑州“把共享单车还回去”。这样的互动看似欢乐,实则透露出无奈和混乱。
青春要潇潇洒洒、热血十足,也要遵守规则、顾全大局。不管以怎样的方式实现“特种兵旅游”,都要具有不给目的地添乱的文明意识,要有换位思考的社会担当,更不要说为自己负责的安全意识,这些才是衡量这种骑行活动能否开展的重要前提,也是大学生迈向社会前必须上好的一课。有网友担心,其他地方的大学生也可能跟风开展城市之间的夜骑活动,该如何应对、服务,考验着各地的管理智慧。
" />“现有通用大模型的发展受限于数、算、电等因素,需要探索新的道路”“人工智能企业大多都在追逐热点,难以开发新市场”“人工智能立法有没有必要?”从中关村“电子一条街”闪亮的风采,到如今的中关村科学城,北京市海淀区一直站在我国信息技术发展的“潮头”。10月30日,九三三城发展座谈会(怀柔科学城、昌平未来科学城、中关村科学城)在海淀区举行,紧跟潮流,热议AI。
通用大模型将进入收敛整合期,大模型“三要素”数据、算力、算法将面临发展瓶颈,合成数据、量子计算、类脑计算等前沿技术将为人工智能发展开辟新道路……在专家发言环节,九三学社社员、中国移动通信研究院战略研究所所长宋镇亮总结了人工智能发展的五大趋势,其中,“人工智能开始引发一系列安全治理问题”与登台的第一位专家,清华大学智能法治研究院院长申卫星的发言呼应。
近年来,我国围绕人工智能综合立法、特定技术方向立法、特定行业立法已经形成了含部门规章、司法解释、地方法规与《民法典》在内的基础格局。与此同时,国内外人工智能立法实践也表明,确定安全保障措施有助于促进产业发展,例如,划定人工智能研发者、运营者的责任边界能够增强投资预期;通过立法完善数据供给、算力供给等方面的协调机制,可提高市场资源配置效率。
近年来,为了更好地提升履职质量和基层组织履职活力闪亮的风采,创新参政议政工作模式闪亮的风采,九三学社北京市委会提出了“3+2”履职平台。其中,“九三三城发展座谈会”重点围绕中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城发展,以“科学中心”建设取得新进展,“创新高地”建设实现新突破闪亮的风采,“创新生态”营造形成新成效为目标,发挥九三学社科技界别特色,助力北京国际科技创新中心建设。