评分3.0

丹道至尊

导演:曹禺

年代:2022 

地区:日韩 

类型:萌宝 法国 韩国 萌宝 

主演:未知

更新时间:2024年11月07日 05:44

原标题:北京亦庄人形机器人惊艳进博会,多家媒体打Call

9岁女孩毛毛在参加托管班活动过程中,与托管班老师、学生等一同穿行托管机构所在小区的内部道路时,被骑行中的电动自行车撞倒受伤。毛毛的父母作为法定代理人将骑电动车的郭女士、经营托管班的某教育公司诉至北京市朝阳区人民法院,要求连带赔偿医疗费、营养费、护理费等费用。新京报记者了解到,朝阳法院一审认定郭女士应对毛毛受伤承担主要责任,某教育公司亦未充分尽到管理职责,依法判决郭女士向毛毛支付医疗费、住院伙食补助费、营养费、护理费、交通费及辅助器械费共计3.3万余元。某教育公司根据过错程度在2.6万余元的范围内承担补充赔偿责任,即郭女士如无能力全额赔偿3.3万余元,超出其赔偿能力之外剩余的赔偿金,由该教育公司赔偿,但不超过2.6万元。女孩在小区内部道路被撞,家长起诉托管班、撞人者要求赔偿暑假期间,9岁的毛毛被家长送到某小区内的托管班。一天下午,托管老师带领包括毛毛在内的多名小朋友横穿小区内部道路到另一侧的教室,穿行过程中,毛毛从道路一侧跑出,与骑电动车经过的郭女士发生碰撞,二人同时倒地。事发后郭女士陪同毛毛去医院就诊并垫付部分医疗费,经诊断毛毛右胫腓骨骨折。交通事故认定书认定:郭女士在驾驶非机动车上道路行驶时有分散注意力、妨碍安全驾驶的过错违法行为,毛毛无违法行为,郭女士负全部责任,毛毛无责。郭女士表示,毛毛作为限制民事行为能力人,独自一人在道路上奔跑,其监护人并未对毛毛进行合理监护,未尽监护职责,存在过错。某教育公司代理人表示,负责老师已事前提示了毛毛,但毛毛未听从指令,径自跑出。根据交通事故认定郭女士负全责,教育公司已经尽到了教育、管理的责任,不应当承担连带责任。事发后,教育公司已经退还全部学费并安排老师上门免费辅导功课,完成了事后补偿。事故发生后,郭女士垫付了医疗费用1.8万余元。法院:女孩行为存在一定过错,应减轻肇事者的民事赔偿责任法院经审理认为,交通事故认定书系公安交通管理部门依照交通法规处理交通事故、作出行政决定所依据的主要证据,在民事诉讼中可作为证据使用。但交通事故责任不完全等同于民事赔偿责任,交通事故认定书亦不能作为民事赔偿责任划分的唯一依据。综上,民事审判中应依据侵权的构成要件结合具体案件事实予以综合认定。关于郭女士的责任,小区在郭女士行驶的路口设置了“禁止通行”指示牌,且道路上画有箭头提示车辆行驶方向,但郭女士未按规定方向行驶;其次,根据交通事故认定书认定,郭女士在行驶时有分散注意力的情形;最后,小区系居民日常活动的重要场所,人员较为密集,机动车、非机动车在人车混行的小区内部道路行驶时,应负有更高的审慎驾驶义务,更应做到减速慢行、礼让行人。综上,郭女士对造成毛毛受伤具有明显过错,应承担相应民事赔偿责任。但是,居民在相对安全的小区内部可以降低其安全注意义务,但并不免除其安全注意义务。根据《民法典》第一千一百七十三条,被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的,可以减轻侵权人的责任。事发时毛毛系年满9周岁的限制民事行为能力人,其理应对基本的道路安全常识有一定的认知。但根据监控录像显示,事故发生时,毛毛从郭女士行驶方向的左侧突然跑出,其跑出前没有停顿、观察等动作,导致郭女士来不及采取刹车、躲避等措施,毛毛的行为存在一定过错,故应减轻郭女士的民事赔偿责任。事发时,某教育公司的一名老师独自先行通过人行横道生活大爆炸第六集,未有对横穿马路的学生进行提示、保护的行为,毛毛跑步穿行道路时亦未有老师对其行为进行制止,故某教育公司未尽到教育、管理职责,其应承担相应的补充责任,法院结合某教育公司的过错程度,酌情确定其在郭女士的赔偿范围内承担50%的补充责任。一审判决已生效。法官:监护人要加强对未成年人安全教育法官提示,在交通活动中应遵循安全、有序、文明、绿色的价值观,培育和践行符合社会主义核心价值观的道路交通安全文化,培养交通安全常识,提升文明交通素养,弘扬文明交通美德。具体到本案中,居民小区内部道路狭窄,活动人数较多,机动车及非机动车在小区内部道路行驶时需集中精神、注意观察、减速慢行,在小区内的居民尤其是老人、孩童亦应在保障安全的情况下进行活动,避免意外发生。未成年人的监护人要加强对未成年人的安全教育,提高未成年人的自我保护意识和能力。随着时代变迁,未成年人单独出游、游学的现象逐渐增多,监护人无法时刻守护在未成年人身边,因此加强安全教育,让未成年人树立安全意识就显得很重要。新京报记者 慕宏举 通讯员 黄硕编辑 甘浩校对 王心

原标题:联播快讯:全国林业产业总产值突破7.3万亿元

近日,河南郑州大学生夜骑开封一事在网络走红,引发热议。不少大学生从郑州市金水区出发,每人租用一辆共享单车,沿郑开大道一路向东,骑行50余公里后,抵达开封。在开封游玩一夜后,次日乘坐郑开城际铁路列车返回郑州。不少网友评论“青春该有的模样”,有外地网友表示,要专门去郑州,体验夜骑到开封的经历。支持之外,有网友对夜间公路骑行的安全保障提出疑问。还有网友担心,大量共享单车滞留在开封市,是否会对附近居民的生活造成影响。11月5日,开封市交警支队的工作人员告诉新京报记者,粗略统计,11月1日晚至11月4日晚,已有约1万7000名大学生从郑州市夜骑到开封市。工作人员介绍,在骑行必经的郑开大道沿途,均设有非机动车道。此外,交警部门增派警力,在郑开大道上的多个点位指挥引导,防止有人在机动车道骑行。“停在路边的车辆太多了,(对附近居民)肯定是有影响。”工作人员说。开封市城市管理局工作人员表示,目前,滞留在开封的共享单车,主要由共享单车运营公司整理调度。此外,当地设置了专供郑州夜骑大学生停放共享单车的区域。据媒体报道,美团单车表示,已经协同郑州、开封两城团队人员,第一时间安排加强运力调度,协助政府部门进行城市维护管理。骑行学生:出发前难寻共享单车,路上有司机送水加油11月2日晚,19岁的大一新生周科(化名)和三个同学组队,从郑州金水区出发,一路骑着共享单车,到达五十多公里外的开封市。出发前,周科以为最大的困难是坚持不下去,结果出发时才发现,最大的困难是找车。学校附近的共享单车都被骑走了,他们沿周边找了好久也没找到。四人坐着地铁到处找车,从晚8点找到晚10点,终于找齐了四辆共享单车。在此期间,周科看到生活大爆炸第六集,一个男生为了抢车,骑着电动车一手扶着车把,一手抱着辆共享单车。他们从金水区出发,刚上路就看到许多人一起骑车,“全是大学生。”当晚的气温较低,“脸吹得可冷”。但大家一块骑,周科感觉很有激情。旁边机动车道上,好多司机大哥放缓车速,给骑行的人送水加油。还有开车或骑摩托车的人,在车头插一面红旗,旗子随风飘起。大约5个小时后,周科一行人抵达开封市。当时已经是次日凌晨4点左右,一行人在开封专门的停车区域归还了共享单车。停车区域附近,有警察看守,警察帮他们拍了合照。周科记得,那晚自己骑的是美团单车,一共花了15元,没有收取调度费。随后,一行人前往火锅店吃饭,店里都是骑行来开封的学生,前面有27桌在排队。吃上饭时,已经是3日早上5点左右。3日上午,周科一行人乘坐郑开城际铁路列车,返回郑州。周科告诉记者,这次骑行是临时起意。刚进入大学,平时的大部分时间都在学校上课,她和同学还不熟悉,也不常出去玩。之前一天上课时,一位同学提议夜骑去开封,大家一下来了兴致,便相约周六晚上出发。警方:夜骑人次约1.7万,设置点位引导骑行者开封市交警支队工作人员告诉记者,粗略计算,从11月1日晚至11月4日晚生活大爆炸第六集,已有约1.7万名大学生从郑州市夜骑到开封市。夜骑活动的人流高峰在11月1日、11月2日和11月3日晚间至当天晚12点出现。这三天分别是周五、周六和周日。夜骑的学生经过郑开大道,大多在零点前抵达开封市。当地交警在郑开大道上的多个点位设置了卡点,增派警力在附近指挥、引导,“如果骑到机动车道上,引导他们骑回非机动车道上。”此外,开封交警在金明广场、开远门、八大街、鼓楼等人流密集地增派警力,专门引导夜骑的大学生在非机动车道骑行,“为他们的安全负责。”“他们骑的车基本都是共享单车,只有个别人骑自己的车。”工作人员表示,大量的共享单车密集停放在某一区域,确实会对附近居民的生活和交通出行造成影响。11月4日,郑州交警在社交平台发布视频,提醒夜骑的大学生:无论何时何地骑行,一定要遵守交通法规,注意保持车距,控制车速,不要走机动车道。不要逆行,不要闯红灯,不要多辆车并排骑行。不要戴耳机,不要接打手持电话。夜间骑行时,最好穿上反光质的衣服,“让自己被看见,更安全。”“青春没有售价,安全才更无价。希望你们乘兴而出生活大爆炸第六集,尽兴而回。有安全才更快乐。”开封城市管理局:部分单车挤占道路,设置专门停车区开封市城市管理局工作人员告诉记者,从11月1日开始,从郑州夜骑到开封的人数骤增。近几日,有接到市民反映,滞留开封的共享单车挤占了道路。目前,滞留在开封的共享单车,主要由共享单车运营公司整理调度郑州的共享单车运营方整理调度,“郑州那边一直在积极地把单车运回去。”此外,为方便郑州的夜骑大学生停放共享单车,同时减少对附近居民的影响,开封市设置了一些专门的停车区域。据媒体报道,11月4日,哈啰单车方面表示,郑州至开封的跨市骑行超出了共享单车市内骑行的基本服务范围,可能对企业产生额外的车辆调度费用,也会给用户带来不必要的经济负担。同时,哈啰单车提醒用户,在道路上骑行需要遵守交通规则,夜间骑行更需要注意安全。美团单车方面表示,美团倡导骑行安全生活大爆炸第六集,在夜间安排专人在郑州至开封的必经之路郑开大道路段进行安全劝导;对于开封出现的“共享单车段时间大量聚集”的状况,美团也已经协同郑州、开封两城团队人员,第一时间安排加强运力调度,协助政府部门进行城市维护管理。此外,美团方面还介绍,目前准备了10名运力司机进行开封至郑州回收作业,单趟约100公里调度里程,单趟回收时间成本约在4小时左右。工作时间从上午10点至次日凌晨3点之间,主要回收鼓楼周边及郑开大道沿线车辆,调度至市区热点点位,方便用户二次骑行。同时,也呼吁广大市民遵守用车秩序,爱护车辆、规范停车。新京报记者 丛之翔编辑 杨海校对 刘越