评分4.0

丹道至尊

导演:阚卫平

年代:2022 

地区:郑州 

类型:泰国 大陆 台湾 穿越 

主演:未知

更新时间:2024年12月17日 04:25

原标题:全国助残日:与“星星的孩子”手拉手

城市如列车,车轮滚滚向前,老站台被留在身后,一点点淡出视野。但还有很多人记得它,记得慢车时代的生活方式。松江大学城学子小拾由此获得了实惠便捷地去外地旅行的机会,居住松江的宋晨借绿皮车每日往返市区通勤上班,1990年代住在松江的小玉则记得买站台票与亲友迎来送往的一幕幕,以及站台上混合着热气和叫卖声的豆干、玉米、茶叶蛋。

据铁路上海站资料,松江北站,即原松江火车站,历史悠久,是沪杭铁路上的重要站点。1906年11月兄弟连 高清,苏浙铁路(沪杭线)动工兴建。1908年3月,上海至枫泾段率先建成通车,松江县境内展开铁路运输的历史篇章。1909年7月28日,沪杭线全线通车,松江县境内沪杭铁路的长度为39.9千米。1937年9月日军侵华时,将站屋炸毁,1941年该站再次重建,当时所建设的站屋主体结构一直沿用到上世纪末。

2000年出生的交通迷小拾,在松江大学城读书的四年间,曾在松江北站有过六七十次的穿梭,这里的绿皮车票价便宜、交通便捷,不会给想旅游的“穷学生”带来很大的出行压力。如今小拾已是工作族,12月9日下班后,他特意买了从上海南20:21出发经停松江北的K287次车,也是当晚停靠松江北的最后一趟普速客运列车,送别这座承载他青春的站台。

“由于线路施工限速,这班(K287次)列车的速度始终不高。”复旦舆图社是复旦大学地理类社团,在推文中对松江北的最后一夜进行了详细记述。“低速缓行,让告别又多了几分仪式感。在这班有座与无座都售罄、满载着晃悠着的列车上,扎堆站满了车友:从高中到大学兄弟连 高清,年龄参差,但嘴里手机里话题一致、长枪短炮的装备相似——即使并不相认,只要紧挨着挤在车里,都会开始交流曾经的旅程与今天的告别。”

那天与句号同来的,还有他所在的同济大学交通文化与城市发展协会的会长沈璧君。沈璧君今年大四,已在公司实习,他是当天下午两点多,临时起意要去送送松江北站的。在现场,沈璧君突然觉得缺点什么——唱《送别》告别一个站、一辆车,这在“交通迷”里不是第一次。“长亭外!”他开嗓唱了第一句,很快,大家举着手机跟了上来。

松江北站,或者说松江站,对宋晨来说再熟悉不过了。宋晨在松江住了12年,骑车去松江北站只要几分钟。自从工作换到徐汇区后,三年里,他几乎每天搭乘早上7:46发车的绿皮火车,坐13或14号车厢的座位,于8:15抵达上海南站,出6号口去徐汇上班。今年5月车站改名后,宋晨还是习惯叫它“松江站”。因为坐车太多,车站停用前的最后两个月,他的通勤费几乎都是用火车积分兑的。“想到以后不再坐这条线了,通勤路都变得很珍贵。”

这趟列车在他的印象里兄弟连 高清,平日乘客是不多的,他乘车前20分钟基本都能买上票。因为“松江站”并非首发站,他在下班路上,会看到去往山西或湖北方向的打算在车上睡一晚的人,老人、农民工或学生居多。上班路上,他会看到一些熟悉的上班族面孔,还有一个年长些、一个很年轻的列车员。车搭久了,大家略一点头,存一些君子之交。

“松江站”对宋晨是一种日常,但也有很多不平常。住在松江老城这么些年,他爱上了坐慢火车旅行。从“松江站”出发,两条线路,一条去浙江,一条去江西,大站小站,他挨个晃过去,一张张车票打出来,不知不觉打卡了二十多个城市。到一处,他也会留心看看车站,有时不自觉拿它们和家门口的“松江站”比较兄弟连 高清,“这个小站候车厅只有二十多个位子,比松江站还小。”

沿着站台的墙根,她试图侥幸找到一个口子偷窥轨道,没有成功。她想到自己童年时,松江站附近的铁道是没有围墙的,老人跨过铁轨去种田,小孩子午休时偷跑去看火车。小玉惦记的是轨道边的矮桑树,开春季节,小学校门口有人兜售蚕宝宝籽兄弟连 高清,铺在报纸上,一片片剪下来卖。午休时兄弟连 高清,她溜去偷桑叶,“谨慎地穿过轨道、心虚地避开桑农,却在返途被班主任抓了包。罚了站、叫了家长,却没有没收桑叶,除了每人脑瓜‘挨了几个毛栗子’(注:敲敲脑袋),蚕宝宝的口粮也算落实到位了。”

彼时母亲还在湖南常德教书,祖辈也多在湖南,后续才一一回松江。那个年代是有站台票的,每年寒暑假母亲会来团聚,有时是祖辈们兄弟连 高清,小玉和爸爸会提前几天在车站边的邮局打长途电话确认好车次,再去站台接人。“当时一个较为固定的团聚流程基本是:写信提出‘面基’需求——回信或电报确认及落实细节——一方出发/另一方买站台票去接。”

上世纪90年代初兄弟连 高清,湖南至上海间的旅程差不多是三天。小站台、绿皮车带给小玉的回忆,透着暖黄色的滤镜。她记得坐车时,家里会买两张卧票和一张站票,大多时候坐着的都是爸爸。春运时票难买,小孩儿常被安置到椅背上坐着。不同于现在兄弟连 高清,小孩当时在车上是受欢迎的,人见着都要逗弄一番,不然拿什么消磨漫漫长路呢?车上还有小鸡小鸭、小鱼小虾,经停下来时,小贩们争先恐后地往窗口塞吃食兄弟连 高清,玉米、豆干、茶叶蛋都冒着热气,小孩总是馋,妈妈总是在强调,“豆干不好吃的哦,不知道他们放了多久。”有时兄弟连 高清,长辈在经停时下车买点东西,会让小玉紧张得不行,“怕爸妈被车丢下,在小孩子看来,世界上没有比这更可怕的事情了。”

要到后面,莘松高速道路和巴士线才开出来,再是地铁9号线通到松江;与此同时,电报、长途电话的时代也过去了,拷机、大哥大、小灵通手机、智能手机……想去哪里都很快,想联系谁变成了几秒钟的事情,科技化和城市化的进程在不觉间飞速推进。父母老了,奶奶、外公、外婆都已离开世界,车站也老了而后停用。一个时代过去了。

此外,老松江站的位置“尴尬”地横亘在松江的老城区与新城区之间已久。据中国铁路上海局集团有限公司介绍,沪昆铁路松江段外迁工程完工后,打破了松江城区因沪昆铁路穿城而过带来的空间分割局面,能更好实现城市用地集约利用兄弟连 高清,对进一步促进松江南部区域及周边空间综合开发利用兄弟连 高清,完善提升现有交通体系,助力提升上海西南片区交通辐射能力等具有重要意义。

在老松江站南面约2公里处兄弟连 高清,原松江南站是2010年10月26日随着沪杭高铁一起开通运营的。当前,松江区正围绕上海松江站全力打造上海西南门户枢纽——“松江枢纽”,其将有效发挥面向长三角的枢纽衔接作用。上海松江站便是松江枢纽的重要组成部分,在原松江南站站房基础上向北扩建沪苏湖高铁和沪昆铁路改线的站场及站房而成,将成为沪苏湖高铁沿线8个车站中的最大站。

“或许对我们、对车友、对松江站来说,这是松江站116年沧桑奉献史最值得纪念的尾声;但对上海松江站、对上海这座城市、对铁路总公司和每一个铁路工作人员而言,这也是中国城市、中国铁路的有机更新路上经过的又一个界碑,是比起怀念更应该向前展望的新篇章的起点。”复旦舆图社在纪念推文中写道。小拾也突然想起,告别的那夜,“交通迷们”对站台工作人员们喊过的那句——“二十多天后,我们上海松江站再见!”

原标题:Meta敦促加州总检察长阻止OpenAI转为营利企业

“仓廪实,天下安。保护‘耕地中的大熊猫’,就是保障国家的粮食安全。”据榆树市人民检察院党组书记、检察长曹政介绍,今年以来,榆树市检察院深入开展黑土地保护行政非诉执行监督专项行动,办理违法占用基本农田案件2件,均确定为省级大要案,其中1件为全地区唯一提起行政公益诉讼黑土地保护案件。制发检察建议2份,恢复种植面积3376.3平方米,坚决遏制耕地“非粮化”。并与中央储备粮榆树直属库签署《共建协议》,扛稳保障粮食和物资储备安全政治责任。

针对榆树农商行的需求,榆树市检察院将发展新质生产力和数字检察战略紧密结合,建立了“骗取活体畜禽类贷款监督模型”。以骗取银行贷款类案件为切入点,及时发现不法分子利用虚报养殖场信息、伪造证明等手段骗取银行活体畜禽类贷款活动,通过单独或复合运用筛选、碰撞、关联等监督模型构建方式对数据进行清洗,最终根据监督规则将大数据转化成监督线索,实现类案监督的目标。截至目前,该模型已推送高风险人员36人,立案5件5人,批捕起诉3件3人,提前介入1件1人,追赃挽损达1800余万元。

“榆树农商行作为榆树金融支柱企业,是支持乡村振兴和农业强国建设的重要力量。”据了解,为更好护航金融安全,榆树市检察院与榆树农商行一方面建立“检察长+行长”工作机制,畅通沟通协作渠道,依法服务保障金融高质量发展;另一方面,针对农商行在审核贷款、资金跟踪监管中存在的问题,及时制发检察建议书,帮助其健全完善工作制度,改进工作措施、堵塞监管漏洞,构建协调有序、监管严格、保护有力的金融系统共建共治管理机制,推进金融风险多元化解,切实提升金融贷款法治化、现代化水平。

“天下粮仓,稻谷飘香。古榆大地,流光溢彩。未成年人是榆树的未来,为他们提供及时、全面、有效的司法保护,是检察机关作为国家监护人的使命与担当。”曹政说,今年以来,榆树市检察院立足“要将什么样的榆树留给什么样的下一代”,打破地域限制,分别与南京市玄武区人民检察院、桦甸市人民检察院等单位携手开展异地协作办案,在提升未检办案质效的同时,形成了预防未成年人违法犯罪和未成年人综合保护合力。